Poruszana tematyka:

- Bałtycka gospodarka w erze globalnych perturbacji,
- Wpływ kryzysu finansowego na bałtycki transport,
- Najlepsze rozwiązania logistyczne dla przewozów kontenerowych,
- Najważniejsze czynniki lokalizacyjne dla rozwoju powierzchni magazynowych,
- Wyzwania współczesnego rynku dla żeglugi kontenerowej,
- Światowej klasy usługi w bałtyckich portach kontenerowych
- i wiele innych.

Konferencja skierowana jest do:

operatorów logistycznych, spedytorów, armatorów, portów morskich, terminali ladowych, przewozników kolejowych, zarzadców infrastruktury, administracji centralnej, samorzadów, agencji rozwoju regionalnego, instytucji finansowych, dostawców usług i produktów, firm konsultingowych,  firmy oferujacych produkty oraz usługi dla branży morskiej.  reprezentanci świata nauki, samorządy gospodarcze, stowarzyszenia branżowe oraz konsultanci. 

Region Morza Bałtyckiego jest obszarem o ponadprzeciętnym tempie wzrostu obrotów kontenerowych. Spowodowało to głównie, dynamiczny rozwój gospodarek państw Bałtyku, a także coraz szersze wykorzystanie kontenera dla obsługi wymiany handlowej. Ważnym czynnikiem są jednocześnie inwestycje w potencjał kontenerowy, zarówno portów morskich jak i linii żeglugowych.

W 2009 roku sytuacja bałtyckiego biznesu kontenerowego może się jednak zmienić. Globalny kryzys finansowy oraz jego negatywny wpływ na gospodarki dotknął także Regionu Morza Bałtyckiego. Pozostaje więc pytanie, na ile przełoży się on na funkcjonowanie żeglugi i portów morskich? Czy spowolnienie gospodarcze i spadek dynamiki wzrostu wymiany handlowej odbije się negatywnie na przewozach kontenerowych? Z drugiej strony, czy wciąż zwiększający się udział kontenerów w obsłudze handlu zagranicznego oraz wzrost efektywności ich przewozów związany z wykorzystaniem zintegrowanych systemów logistycznych pozwoli na zachowanie dobrej dynamiki rozwoju rynku kontenerowego?

W dobie kryzysu nie można pozwolić sobie na popełnianie błędów, dlatego też warto przyjrzeć się najlepszym rozwiązaniom, technologicznym, technicznym, organizacyjnym, ekonomicznym, a zwłaszcza logistycznym, które w połączeniu z własną wiedzą doprowadzić mogą do istotnej poprawy funkcjonowania biznesu kontenerowego w Regionie Morza Bałtyckiego.


Źródło: http://www.actiaconferences.com/www/index.php?pid=236